国内外高温轴承钢发展状况及应用

[ 关键词：高温轴承钢　发表日期：2013-10-23 11:33:08 ]

　　随着航空、航天工业的发展，喷气发动机、燃汽轮机和宇航飞行器的制造的要求越来越高，轴承的工作温度越来越高，甚至高于300℃。高温轴承使用条件日益恶劣，对轴承钢提出了非常苛刻的要求。这样，高温轴承钢应运而生。

　　高温轴承钢应具有高的高温硬度(大于50HRC)、尺寸稳定性、耐高温氧化性、低的热膨胀性和高的抗蠕变强度。其中前两项为选择高温轴承钢材料的主要指标。

　　高温轴承钢可分为：高温不锈轴承钢、高温高速工具钢、高温渗碳轴承钢。ISO/FDIS683-17中纳标的高温轴承钢钢种有：80MoCrV42-16、X82WmoCrV6-5-4、X75WCrV18-4-1。美国的高速工具钢标准ASTM A600(1999)中的T1、M2、M50等钢种可作为高温轴承钢使用。中国高温轴承钢的标准GB3086中的钢种为：8Cr4Mo4V和10Cr14Mo4。

　　8Cr4Mo4V是一种含Mo的高温不锈钢，在ASTMA600标准中相当于M50，也是各国广泛使用的一种高温轴承钢，具有较好的高温硬度和高温尺寸稳定性，并且有高的高温接触疲劳性能。可以制造工作温度在315℃以下使用的轴承。主要用于飞机、舰艇发动机轴承、冶金、化工和原子能工业中高温设备轴承。

　　10Cr14Mo4钢是9Cr18Mo的改进钢种，其增加了Mo量，减少了Cr量，使其高温硬度和耐磨性提高，使用温度可达480℃。中国高温轴承钢系中的高速工具钢的钢种有Cr4Mo4V和W18Cr4V。前者相当于美国的M50，因综合性能好和合金元素含量低而广泛使用，它在耐磨性、高温硬度和抗氧化性等方面与10Cr14Mo4相当，作为中级高温轴承材料可以制造工作温度在315℃以下使用的轴承。后者相当于ASTMA600中的T1，适用于更高温度和更好的高温硬度下工作的轴承。中国高温轴承钢系中还没有合适的渗碳高温钢。

　　关于轴承钢更多知识：高温轴承钢分类及高温轴承钢在各阶段温度中的使用特点