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角接触球轴承的特点
可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。 并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。
2.1名义接触角有15??、25??、40??三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15?? 接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。
2.2一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、保持架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。
2.3可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。
常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚性。主要结构类型主要结构类型主要结构类型主要结构类型车制实体保持架、钢板冲压保持架、塑料保持架。车制实体保持多采用黄铜、青铜、酚醛压布管制造。当用作高速主轴轴承 时，一般则只采用酚醛压布管。单列：机床主轴、高频电动机、燃气轮机、调整离心机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、仪器仪表。双列：油泵、空气压缩机、各类变速器、印刷机械。
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