高温轴承厂(www.ngwzc.com)技术人员通过对高温轴承套圈断裂的案例进行分析,认为主要原因有:原材料自身不合格、操作不当、装备不能正常运转造成。
一、高温轴承原材料
轴承原材料搀杂、蓬松、脆性元素偏析或碳化物液析、网状、带状、可怜免匀偏聚等缺点在加工工中不被消弭或改良时,都会造成应力集中,削弱套圈基本强度,成为裂纹源。防备办法是保持主渠道供货,尽量倾销质量动摇可靠的钢材,加强对购进钢材的入库检查,倡议,轴承要从源头把好关。
二、高温轴承座的消耗与装备
1.锻造:轴承锻造过程中若发生过烧、过暖、轴承内裂成网状碳化物等都会下降套圈的韧性和强度。所以必须始终严肃掌握加工温度、循环加温暖锻后散暖条件(如喷雾冷却)等,特殊是地较大品种套圈终锻后,温度在700℃以上的,不得堆积摆放。
2.暖处理:对轴承暖处理装备密切监控是车间一项主要义务。
监测数据的记录。必须复原各暖处理装备的温度记录装置,以便对装备义务全过程(夜班为重点)实业无效监控,使暖处理质量具备较强的可追溯性,杜绝虚假记录和随便性,同时为ISO9000质量系统供给完整的数据材料。
淬火冷却条件。为解决中大型品种轴承套圈软点等缺点,应测定淬火油的成分和功用,不合请求的要预以更换,以快速淬火油代替,以加强淬为介质淬透能力,改良淬火冷却条件。
严肃回火工艺。针对断裂现象发生较多的品种,在其套圈粗磨后停滞二次回火,这样既可进一步动摇套圈的组织和尺寸,又可减沁磨削应力,改良磨削演变层功用。近期已对22328/02及22236/02两个品种实施二次回火工艺,有待售后跟踪反映验证。
3.FAG轴承磨削工序的监控。成品轴承套圈不许可有磨削烧伤和磨削裂纹存在,特殊是内圈改锥度的配合面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应停滞全检,剔出烧伤产品,重大烧伤的不能返修或返修不及格的应予报废,不许可有磨削烧伤的套圈进入装配工序。
4.标识治理,轴承钢材入库后到套圈磨削前,各工序必须严肃治理,严肃辨别GCr15和GCr15SiMn两种不同材质材料和产品。
三、高温轴承套圈过载断裂和疲惫断裂
对套圈断裂现象的研究,不仅要从材料和消耗过程中发生的缺点这些角度去思考,还要对轴承零件的结构尺寸、加工测量手段、加工工艺、轴承服役条件等要素停滞研究分析。
1.FAG轴承结构和服役条件。不同的结构适宜不同的服役条件;轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相反,也就影响到其质量。因此咱们应开发新结构产品,以顺应不同的服役条件,并可在轴承应用说明上注明其适宜的服役条件或功用,以不便客户的抉择。
2.加强工艺研究,改良加工工艺,提高加工质量,增添轴承加工中发生缺点的可以性。如在暖处理上,对较大品种内外圈,尽量用中下限淬火加暖温度,顺应延长保温时间,来提高合金化浓度,增添马氏体的断裂强度,并在保障质量的前提下选用较高的回火温度以加强工件的冲击韧性。
3.改良轴承加工监测手段,匆匆进加工质量的改良。如改良流通道曲率位置的监测,提高轴承装配后的全部功用,改良轴承义务状况。