最详细轴承型号的含义表示

[ 关键词：轴承型号　发表日期：2012-12-10 11:35:40 ]

轴承型号的含义

（1）保持架 M——铜合金实体保持架。 T——合成树脂保持架。 W——冲压保持架。 V——无保持架。

（2）材料 g——套圈，滚动体为渗碳钢。 H——套圈，滚动体为不锈钢。

（3）密封圈，防尘盖 Z，ZS——一面带钢板防尘盖。 ZZ，ZZS——两面带钢板防尘盖。 D，DU——一面带接触式橡胶密封圈。 DD，DDU——两面带接触式橡胶密封圈。 V——一面带非接触式橡胶密封圈。 VV——两面带非接触式橡胶密封圈。

（4）游隙 C1——向心轴承径向游隙，比 C2 游隙小。 C2——向心轴承径向游隙，比标准游隙小。 CN（省略）——向心轴承径向标准游隙。 C3——向心轴承径向游隙，比标准游隙大。 C4——向心轴承径向游隙，比C3 游隙大。 C5——向心轴承径向游隙，比C4 游隙大。 CC1——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC2 游隙小。 CC2——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙小。 CC——圆柱滚子轴承（不可互换）径向标准游隙。 CC3——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比标准游隙大。 CC4——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比CC3 游隙大。 CC5——圆柱滚子轴承（不可互换）径向游隙，比 CC4 游隙大。 MC1——小型，微型球轴承径向游隙，比MC2 游隙小。 MC2——小型，微型球轴承径向游隙，比MC3 游隙小。 MC3——小型，微型球轴承径向游隙标准游隙。 MC4——小型，微型球轴承径向游隙，比 MC3 游隙大。 MC5——小型，微型球轴承径向游隙，比 MC4 游隙大。 MC6——小型，微型球轴承径向游隙，比MC5 游隙大。 CM——电机用深沟球轴承，圆柱滚子轴承的径向游隙。 CT——电机用圆柱滚子轴承的径向游隙。

（5）配合及衬垫 DB——背靠背成对安装。 DF——面对面成对安装。 DT——串联成对安装。 +K——外圈带衬垫。 +L——内圈带衬垫。 +KL——内，外圈带衬垫。

（6）公差等级 P0（省略）——公差等级符合JIS 标准规定的 0 级。 P6——公差等级符合JIS 标准规定的6 级。 P6X——公差等级符合JIS 标准规定的6X 级。 P5—— 公差等级符合 JIS 标准规定的 5 级。 P4——公差等级符合 JIS 标准规定的 4 级。 P2——公差等级符合JIS 标准规定的2 级。

（7） 内部结构 A——内部设计与标准不同的轴承。 A——角接触球轴承，接触角为 30 度。 A5——角接触球轴承，接触角为25 度。 B——角接触球轴承，接触角为40 度。 C——角接触球轴承，接触角为 15 度。 C——圆锥滚子轴承，接触角为 20 度。 D——圆锥滚子轴承，接触角为28 度。 C，CA（带黄铜实体保持架），CD（带冲压保持架）——高负载调心滚子轴承。 E——高负载圆柱滚子轴承。 H——高负载推力调心滚子轴承。 J——圆锥滚子轴承的外圈滚道的小端径，角度，外圈宽度与ISO 规定一致。

（8）特殊规格 X26——使用温度限制在150 摄氏度以下。 X28——使用温度限制在 200 摄氏度以下。 X29——使用温度限制在250 摄氏度以下。 S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200 摄氏度以下。

（9）套圈形状 K——圆锥孔，锥度 1：12。 K30——圆锥孔，锥度 1：30。 E—— 套圈上有切口或油孔。 E4——外圈上带油槽，油孔。 N——外圈外径带止动槽。 NR——外圈外径带止动槽，止动环。

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（1） 内部设计

　　A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成 轴承 系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一 轴承 类型或 轴承 系列所特有的。例如： 单列角接触球 轴承 ACD——接触角为25 度。 B——接触角为40 度。 CC——接触角为12 度。 CD——接触角为15 度。 BE——接触角为40 度的BE 型 轴承 ，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6 保持架。 双列角接触球 轴承 A——外径小于等于 90 毫米 轴承 的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6 保持架。 E—— 轴承 一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。 调心滚子 轴承 CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的 轴承 ，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC 及 ECAC 型 轴承 滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 ECAC 型带有加强滚子，以提高负载能力。 CC，C，EC——这类 轴承 滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有 冲压 钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC 型 轴承 采用加强滚子，以提高负载能力。CC 型 轴承 滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。 E——是SKF 公司采用最新标准设计， 轴承 滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一 冲压 钢板保持架。E 型 轴承 具有 CC 型 轴承 的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使 轴承 负载能力更高。E 型 轴承 外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 圆柱滚子 轴承 B—— 轴承 采用表面经处理的滚子（满装滚子 轴承 ）。 B4—— 轴承 套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子 轴承 ）。 EC—— 轴承 内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

（2） 外部设计

　　CA，CB，CC—— 通用 配对型单列角接触球 轴承 ，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。 -2F——外球面球 轴承 两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球 轴承 两侧带组合甩尘挡圈。 G—— 通用 配对单列角接触球 轴承 。面对面或背靠背排列时， 轴承 内有一定的安装前预载荷。 GA——面对面，背靠背排列时， 轴承 内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时， 轴承 内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时， 轴承 内有较重的预载荷。 K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 -LS—— 轴承 一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。 -2LS—— 轴承 两面具有LS 密封。 N—— 轴承 外圈上有止动槽。 NR—— 轴承 外圈上有止动槽并有止动环。 N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。 PP—— 轴承 （支承滚轮 轴承 ，凸轮随动 轴承 ）两面具有接触式密封。 RS—— 轴承 （滚针 轴承 ）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。 -RS1—— 轴承 一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。 -2RS1—— 轴承 两面具有RS1 密封。 -2RS—— 轴承 （滚针 轴承 ）两面具有RS 密封。 -RZ—— 轴承 一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。 -2RZ—— 轴承 两面具有RZ 密封。 X——1.基本尺寸经修正以符合 ISO 标准；2.柱形滚动面（支承滚轮 轴承 ，凸轮随动 轴承 ）。 Z—— 轴承 一面具有 防尘 盖（非摩擦密封）。 -2Z—— 轴承 两面具有 防尘 盖。 -ZN—— 轴承 一面具有 防尘 盖，另一面外圈上有止动槽。 -2ZN—— 轴承 两面具有 防尘 盖，外圈有止动槽。 -2NR——同-ZN，且带有止动环。 -2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。

（3）保持架

　　为了表明 轴承 中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母 A 或 B。A 表示保持架由外圈引导；B 表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。 例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。 保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。 例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6 模注保持架。 F——钢或特殊铸铁制实体保持架。 J——钢板 冲压 成形保持架。 M——轻合金实体保持架。 MP——黄铜实体保持架。 P——玻璃纤维尼龙6.6 模注保持架。 TN——工程塑料模注保持架。 Y——铜板 冲压 成形保持架。 V——满滚子 轴承 （无保持架）。 VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子 轴承 （圆柱滚子 轴承 ）。

（4） 其他特性

1） 公差等级/CLN——相当于ISO 公差等级6X，用于公制圆锥滚子 轴承 （宽度公差有降低）。 /CL0——相当于ISO0 级公差，用于英制圆锥滚子 轴承 。 /CL3——相当于ISO3 级公差，用于英制圆锥滚子 轴承 。 /CL7A——符合差速器 轴承 配置标准的圆锥滚子 轴承 。 /CL7C——符合差速器 轴承 配置特殊标准的圆锥滚子 轴承 。 /P4——尺寸及旋转精度符合ISO4 级公差（比P5 精度）。 /P4A——尺寸精度符合ISO4 级公差，旋转精度相当于AFBMA 标准ABEC9 级。 /P5——尺寸旋转精度符合ISO5 级公差（精度高于P6）。 /PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA 标准ABEC9 级。 /PA9B——尺寸精度相当于AFBMA 标准ABEC9 级，旋转精度比PA9A 高。 /SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。 /UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。

2） 轴承游隙/C1——游隙符合标准规定的1 组，游隙小于2 组。 /C2——游隙符合标准规定的2 组，游隙小于0 组。 /C0——游隙符合标准规定的0 组，代号中省略，不表示。 /C3——游隙符合标准规定的3 组，游隙大于0 组。 /C4——游隙符合标准规定的4 组，游隙大于3 组。 /C5——游隙符合标准规定的5 组，游隙大于4 组。 当游隙代号与 轴承 公差级代号P4，P5 或P6 结合时，游隙代号C 可省去。 例：P6+C2=P62

3） 特殊技术要求。 /Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子 轴承 ）。 /Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。 /QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。 /QE6——符合电机用标准，低噪音。

4） 轴承 配置。 /DB——两个可配对单列深沟球 轴承 ，单列角接触球 轴承 或单列圆锥滚子 轴承 以背靠背方式成对安装。DB 之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大校 A——轻预载荷（角接触球 轴承 ）。 B——预载荷比A 大（角接触球 轴承 ）。 C——预载荷比B 大（角接触球 轴承 ）。 CA——内部游隙较小（深沟或角接触球 轴承 ）。 CB——内部游隙较CA 大（深沟或角接触球 轴承 ）。 CC——内部游隙较CB 大（深沟球 轴承 ）。 CG——“零”游隙（圆锥滚子 轴承 ）。 C…——特殊轴向内部游隙CC 后面的数字表示轴向游隙大校 GA——较轻预载荷（深沟球 轴承 ）。 GB——预载荷大于CA（深沟球 轴承 ）。 G…——特殊预载荷（G 后面的数字表示预载荷的大小）。 例：6208/D BGA ——表示两个背靠背安装的具有轻度载荷6208 型深沟球 轴承 。 /DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球 轴承 ，单列角接触球 轴承 或单列圆锥滚子 轴承 。DF 后面可跟与DB 之后相同的字母。 /DT——两个串联方式排列的配对深沟球 轴承 ，单列角接触球 轴承 或单列圆锥滚子 轴承 。

5） 热处理。 轴承 内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行： /S0——高达150 摄氏度。 /S1——高达摄氏度。 /S2——高达250 摄氏度。 /S3——高达300 摄氏度。 /S4——高达350 摄氏度。

6） 润滑剂的补充。 /W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。 /W20—— 轴承 外圈有三个润滑油孔。 /W33—— 轴承 外圈有润滑油槽及三个油孔。 /W33X—— 轴承 外圈有润滑油槽及六个油孔。

7） 润滑剂。用来识别 轴承 所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下： /HT——高温油脂（-20 摄氏度~+130 摄氏度）。 /LHT——低/高温油脂（-40 摄氏度~+140 摄氏度）。 /LT——低温油脂（-50 摄氏度~+80 摄氏度）。 /MT——中温油脂（-30 摄氏度~110 摄氏度）。 MT 后置代号表示特定 轴承 使用非标准油脂。 轴承 内润滑脂用量与标准填充量（ 轴承 内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别： A：润滑脂用量少于标准用量。 B：润滑脂用量大于标准用量。 C：润滑脂用量大于B。 例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个 防尘 盖的6210 型深沟球 轴承 ，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。

8） 其他特性。字母V 和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如： /VA201——窑车 轴承 。 /VA301——牵引电机用圆柱滚子 轴承。