高温高速轴承对材料的要求

[ 关键词：高温高速轴承 材料 　发表日期：2015-11-12 10:11:09 ]

　　高温高速轴承适用的材料有其独特的方面。当 dmn 值较小时，轴承的破坏形式可以是表层或次表层的疲劳剥落，而当 dmn 值超过 250 万时， 疲劳层裂纹就向纵深发展，严重时内圈会成块剥落。对此，可采用表面强度高、内部韧性高的表面硬化钢制造套圈。典型的这类钢材 如 AISI8620、CBS600、CBSl000M 和 VASCOX—2 等。

　　高温高速轴承有时由于本身的温度高，或是在高温环境下工作，但比一般高温条件的要求有所不同。例如，对在温度为 220℃下工作的高速轴承，却要求按 315℃选择高温材料，这是因为高速轴承要求有更 高的高温硬度，以抵抗高速时速度效应所引起的变形趋势。高温下高速轴承常用的钢材有 M50、M2、WB49 和 M315 等，其中用真空感应法熔炼继而用真空电弧法重熔的 M50 钢，比单纯用真空感应法熔炼 的 M50 钢寿命提高 5 倍以上，因而应用较多。虽然高速轴承似乎不直接涉及腐蚀问题，但高速轴承中有相当多的 比例由于材料腐蚀而失效，在遇到这类问题时，可采用耐腐蚀合金、注入铬离子的 M50 钢以及氮化硅陶瓷等材料所制轴承。

　　高温高速轴承的保持架要求用强度高的材料制造，在要求高的场合下可 采用 AMS 4616 硅青铜、S—蒙乃尔合金等。使用得最普遍的是铁系合金 AISl4340(AMS6415)，要求热处理硬度在 HRC28～36 的范围内。为了进一步改善保持架的摩擦特性，通常还在其表面镀上一层 20－ 50μm 的银膜(例如 AMS2412 和 2410)。 陶瓷材料在高速轴承中的应用可望有较大前景，其中氮化硅 Si3N4 材料的寿命比 M50 钢还高，而其比重仅为钢的 40％，已用来制造滚 动体甚至套圈，并证实有卓越的高速、高温适应性和抗腐蚀能力，只是目前的制造成本很高。