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轴承润滑和密封对滚动轴承的使用寿命有重要意义。轴承润滑的主要目的是减小摩擦与磨损。滚动接触部位形成油膜时，还有吸收振动、降低工作温度等作用。轴承密封的目的是防止灰尘、水分等进入轴承，并阻止润滑剂的流失。
1．滚动轴承的润滑
滚动轴承的润滑剂可以是润滑脂、润滑油或固体润滑剂。一般情况下，轴承 采用润滑脂润滑，但在轴承附近已经具有润滑油源时（如变速箱内本来就有润滑齿轮的油），也可采用润滑油润滑。具体选择可按速度因数 dn 值来定。d 代表轴承内径（mm）；n 代表轴承转速（r/min），dn 值间接地反映了轴颈的圆周速度，当 dn＜(1.5~2) 10 5 mm·r/min 时，一般滚动轴承可采用润滑脂润滑，超过这一范围宜采用润滑油润滑。 脂润滑因润滑脂不易流失，故便于密封和维护，且一次充填润滑脂可运转较长时间。油润滑的优点是比脂润滑摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速或工作温度较高的轴承。 润滑油的粘度可按轴承的速度因数dn 和工作温度t 来确定。油量不宜过多，如果采用浸油润滑则油面高度不超过最低滚动体的中心，以免产生过大的搅油损耗和热量。高速轴承通常采用滴油或喷雾方法润滑。
2．滚动轴承的密封
滚动轴承密封方法的选择与润滑的种类、工作环境、温度、密封表面的圆周速度有关。密封方法可分两大类：接触式密封和非接触式密封。
接触式密封
在轴承盖上开出梯形槽，将矩形剖面的毛毡圈，放置在梯形槽中与轴接触，对轴产生一定的压力进行密封。这种密封结构简单，但摩擦较严重，主要用于v<4~5m/s 脂润滑场合 在轴承盖中放置密封圈，密封圈用皮革、耐油橡胶等材料制成，有的带金属骨架，有的没有骨架。密封圈与轴紧密接触而起密封作用。图a 密封唇朝里，目的是防漏油，图 b 密封唇朝外，目的是防灰尘、杂质进入 更多精品资料请关注本人主页（下载后请将页眉去掉即可）
非接触式密封
在轴与轴承盖的通孔壁间留 0.1~0.3mm 的极窄缝隙，并在 轴承盖上车出沟槽，在槽内填满油脂，以起密封作用。这种形式结构简单，多用于 v<5~6m/s 的场合 将旋转的和固定的密封零件间的间隙制成迷宫（曲路）形式，缝隙间填入润滑脂以加强润滑效果。这种方法对脂润滑和油润滑都很有效，尤其适用于环境较脏的场合。图 a 为径向曲路，径向间隙不大于 0.1~0.2mm；图 b 为轴向曲路，因考虑到轴受热后会伸长，间隙应取大些，=1.5~2mm 组合密封 把毛毡和迷宫组合一起密封，可充分发挥各自优点，提高密封效果，多用于密封要求较高的场合。