通过对耐高温轴承内外圈沟道及滚珠清洗后,可以发现:内、外圈滚道挡边部位发现细密的轴向压痕,部分区域伴随有氧化 “发蓝”现象。从而再次说明耐高温轴承经历过非常高温的环境。通过冷酸对耐高温轴承滚道表面清洗后,我们清晰的看到内、外圈滚道已经严重受损,并呈轴向条纹状,集中在沟道的侧面,而沟道中心并不明显,说明耐高温轴承受到的轴向力相对来说比较大。
对于双深沟球轴承来说,其能承受的轴向力相对较小,比双列角接触轴承所能承受的轴向力要小的多。可以清晰的看见钢球表面被划伤严重,其中有 3 套轴承的钢球表面变红,说明这三套轴承经历过非常高温环境。