专业生产经营耐高温轴承，公司产品质量优、规格齐全
本文介绍“耐高温轴承套圈车加工技术”，耐高温轴承套圈车加工的主要技术要求，耐高温轴承套圈车加工的一般检验项目。
一、耐高温轴承套圈车加工简介
车加工是套圈机械切削加工的开始，是套圈的切削成形工序。套圈的毛坯一般是锻件、棒料、冷挤压件和管料等。经过车削加工后的套圈，不仅要达到成形的要求，而且要为以后的加工创造条件。因此，套圈车加工的技术要求既包括过渡性的，又有最后的成品的要求，它对保证轴承成品质量、提高后工序的加工质量和生产效率、减少废品以及减轻劳动强度等都有直接的影响。由此可见，套圈车削加工是一个重要的工序，而车削加工的检验无疑也是必不可少的检查工序。
二、耐高温轴承套圈车加工的主要技术要求
套圈的最后成形表面：这些表面车削加工以后就要符合成品的要求，以后不再经其他机械加工，如倒角、油沟、止动槽、防尘盖槽、小挡边等所有的非磨削表面。对后工序还要磨削加工的表面，则在保证热处理和磨削加工技术要求的前提下，尽量采取比较经济合理的技术指标，为后工序创造良好的条件。为此，套圈车加工的表面质量，各部分尺寸公差和几何精度应当符合如下的规定：
1、对工件表面质量的要求; （1）不允许有锻造黑皮和裂纹；（2）不允许有毛刺和磕碰伤；（3）软磨削表面不允许有未经酸洗用肉眼看得见的烧伤；（4）表面划伤或深刀痕不得超过单边留量的二分之一；
2、对工件尺寸的要求：车削加工成品尺寸应符合工序图样和现行工艺文件的规定。
3、对几何精度的要求： (1)直线度：外径、内径及滚道的直线度误差不得大于相应公差的四分之一； (2)VBs、Vcs，Sd、SD，Kd（内外径对内径的厚度变动量）、KD （外内径对外径的厚度变动量），Vdp、VDp，Vdmp、VDmp，Ki、 Ke，以及内、外径和滚道的圆形偏差，应符合现行工序间技术条件的要求。
三、耐高温轴承套圈车加工的一般检验项目
1. 套圈宽度尺寸、套圈宽度变动量、端面的直线度
2. 外径和内径尺寸、单一径向平面内的内、外径变动量Vdp （VDp）、单个套圈最大与最小单一平面平均内（外）径之差Vdmp（VDmp）
3. 内圈基准面对内孔的跳动Sd，外表面母线对基准端面倾斜度的变动量SD；
4. 倒角以及所有加工表面的质量。