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从轴承的设计和使用方面可以将游隙分为：设计游隙、原始游隙、安装游隙和作游隙。高温抗振轴承销售处(http://www.ngwzc.com)在本文中，来探讨一下与轴承游隙有关知识。
轴承游隙依据测量方向的不同分为轴向游隙和径向游隙。径向游隙是轴承内团、外圈和滚动体组配的依据，是国家标准等规定中重要的技术质量要求项目，也是重要的检查项目。从轴承应用角度来说，游隙也是重要的技术指标之一，轴承能否获得满意的性能，很大程度决定于其径向游隙。
轴承装配后达到的游隙是原始游隙，在主机安装后游隙又有变化，称为安装游隙(或叫配合游隙)，而轴承在实际运转过程中的游隙称为工作游隙。轴承工作时，温升使内、外因温差变化，会使安装游隙减少，同时，负荷作用使滚动体和套圈产生弹性变形，又会增大游隙。一船情况下工作游隙略大于安装游隙，为了得到最满意的工作性能，应选择适宜的工作游隙。
了解轴承装配后的游隙测量对我们在工作中会有很大的帮助的。