正确的安装和保养是SKF轴承正常运行的重要因素,同时,必须注意保持轴承的清洁度。 轴承必须防止受到污染物及湿气的污染, 必须有正确的安装和润滑。另外,轴承配列的设计、油封的状况、润滑剂的形式及更换周期和专门的保养同样扮演着重要的角色,都必须加以关 注。本文讲述SKF轴承定期润滑保养避免故障方法,SKF轴承常见故障分析。
SKF轴承定期润滑保养避免故障方法
1、润滑脂润滑
SKF 轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施,并定期进行补充,同时,将旧 油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。 在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。 如果 轴承箱没有注油嘴,则应打开轴承箱盖或端盖,以便取出旧油脂,清理后,补充相同型号的 新鲜油脂。
2、润滑油润滑
定期检查润滑油的油位和油质,一般情况下,正常油位应为设备油位视窗或标示的 1/3-2/3 范围内。补油方式为油杯的,其显示的油位只代表补油能力,而轴承箱油位是满足 运行要求的,油杯中油位低于其总容积的 1/4 可考虑补油。检查和补油方法,取出少量的润滑油作为样品和新鲜的润滑油进行比较,有能力的单位 可考虑进行油质化验,以确保油质合格。如果样品看似云雾状,那么可能是与水混合的结果,也就是大家常说的油乳化,此时应该更换润滑油。如果样品程变暗的颜色或变浓稠,那么可能表示润滑油已经开始碳化,应将旧润滑油进 行彻底更换。如果可能的话,使用新鲜的润滑油对油路进行冲洗。更换润滑油时,应确保所 更换的润滑油新、旧型号相同,并补充之满足要求的油位。 使用油浴式的润滑系统,如果油温在 60℃(140°F)以下,且润滑油没有受到污染, 则一年更换一次润滑油即可。如果油温在 60-100℃(140-210°F) ,则一年需要更换四次润滑油。 如果油温在 100-120℃ (210-250°F) 则每月需要更换一次润滑油。 , 如果油温在 120℃ (250°F)以上,则每周需要更换一次润滑油。
SKF轴承常见故障
1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;铁谱中出现了许多有色金属成分的亚 微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
3、 轴颈表面腐蚀: 光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油 水分超标或酸值超标。
4、表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
5、 瓦背微动磨损: 光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒,润滑油水 分及酸值异常。