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轴承及轴承座壳体孔的加热技术,及注意事项

[ 关键词:轴承及轴承座壳体孔的加热 发表日期:2013-03-22 10:25:58 ]

  轴承及轴承座壳体孔的加热技术,及注意事项。

  对于过盈量较大的中、大型轴承,为了便于安装,必须装前加热;对于紧配合的轻金属轴承座壳体孔(如铝轴承座),因硬度很低,为预防轴承外圈压入时轴承座壳体孔的表面被划伤、拉毛,亦应加热安装。加热方法,一般是将轴承 或分离型轴承套圈,放入盛有洁净机油的油箱里,使机油淹没轴承,均匀加热。

  温度达到80—90℃时,取出擦净,趁热安装。油箱可用2—3mm 厚的铁板制成,距箱底50—70mm 高处加一多孔铁板,轴承置于多孔铁板上加热。其目的是避免油中沉淀杂质进入轴承。 但是,对于两面带有防尘盖或密封圈的轴承,因在制造中已加入润滑剂,安装前期不能加热。