耐高温轴承是设备组成的重要部件,轴承质量关系到设备的安全运行,也是设备中的易损部件,轴承的保养与检修是转机检修和维护中一项重要任务。轴承是支撑转体的部件,它不仅支撑转子的全部重量,而且还承受转子在运转中产生的各种作用力,轴承的质量关系到整机的工作性能、安全运行及使用寿命,轴承检修不仅仅是检修轴承本体还涉及到设备一起综合判断,找出病症,才能消除缺陷。
1、轴承损坏原因
滚动轴承的损坏有两种情况:一是轴承已达到寿命极限而磨损报废;二是由于检修质量不良、维护保养不当,造成的要提前损坏。
目前主要是检修和维护不到造成的损坏,主要存在以下问题
<1、 安装不良,造成中心歪斜,造成局部受力磨损,滚道及滚动体疲劳磨损。
<2、 装配差没测量,造成轴承内外圈变形,造成滚道及滚动体相互挤压磨损。
<3、 装配时有杂物进入轴承体内,造成滚柱体挤压磨损。
<4、 维护不当,没能定期检查加油,造成轴承干磨损坏。
2、轴承检查
润滑油检查:小型轴承润滑脂内封在滚道内,检查时转动轴承,取出少量油脂,通过眼睛观察油脂有无颜色变化,用拇指和食指搓动,看油脂内有无杂质, 检查轴承锈蚀情况,对于缺油的轴承,往往外面存在大量的腐蚀点,不太严重的,可用砂纸打磨干净,对于内部的,是腐蚀程度进行更换处理,重点是滚道及滚动体腐蚀程度,对存在金属剥落、过热烧伤(由于轴承干磨缺油,轴承温度超出120℃、轴承硬度遭到破坏,轴承颜色发生变化)、裂纹,进行更换处理, 保持架的检查,先外观检查,看保持架有无断损现象,再通过转动情况、声音判断轴承的好坏,坏的轴承有异音、转动不灵活,并伴有振动,对损坏的进行更换处理。 测量滚动轴承的轴向、径向游隙。游隙是指将一个套圈固定,另一套圈沿径向、或轴向的最大活动量,分为原始游隙(未装配前测量),配合游隙(装配时测量)、工作游隙(工作时间隙),游隙的标准及允许的最大值跟轴承类型,规格有关,具体检修可参考厂家说明,一般可按下表参考游隙, 测量: 对于小轴承一般用塞尺或压铅法测量,对于大型轴承一般用百分表进行测量。
3、轴承拆卸及轴承装配
为保持轴承配合部位的精度和装配紧力,应尽量减少轴承的拆卸次数,经检查确须更换的,才进行拆卸处理,轴承拆卸方法有以下几种:
<1、 拔轮器拆卸法 ,利用拔轮器拆除
<2、 利用压力机拆除。
<3、 手锤拆除法,利用手锤和专用工具拆除 装配 向心轴承内径(mm) <10 12---30 35--70 75---100 105--200 最大径向游隙(mm) 2D/1000 1.5D/1000 D 1000 0.8D 1000 测量时径向用力(mm) 20 50 70 100 150
轴承装配方法有以下几种:
<1、 仔细检查轴、孔装配段得尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。检查时用量具测量,禁止用轴承试装。
<2、 检查滚动轴承的代号于实际要求相符。
<3、 轴承进行必要的清洗,对新轴承可略,清洗的重点是内外圈得滚道、滚动体与保持架的间隙,清洗时用毛刷刷洗,注意刷毛不要落在里面,清洗干净后用无绒布擦干,图上润滑脂。
<4、 安装时应注意同轴的同心度,安装圆锥轴承时应注意圆锥的方向,当轴两端都是时,大对大,小对小,一端时注意轴的推力方向,安装时应将标号的一端对着轴头,轴承的轴向间隙根据轴运行的伸长量计算,伸长量可按下式计算: △ L=1.13×10 5 L△t △L: 轴伸长量mm , L: 轴长mm , △t 温差 度 总体来说拆除及装配不要局部受力,尤其不能用铁质东西砸碰轴或轴承,轴用铁质东西砸碰后,造成局部膨胀,将来装配不进去。