如何获得合适的滚动轴承游隙?滚动轴承游隙是指将轴承的一个套圈固定,另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量,即分径向游隙和轴向游隙两类。
以耐高温轴承为例,轴承的游隙不能过大,也不能过小。游隙过大,将使同时承受负荷的滚动体减少,单个滚动体负荷增大,降低轴承的使用寿命和旋转精度,引起振动和噪声,受冲击载荷时尤为显著。游隙过小,则加剧磨损和发热,也会降低轴承的使用寿命。因此,轴承在装配时,应控制和调整合适的游隙,以保证正常工作并延长轴承的使用寿命。
径向游隙
根据轴承所处状态不同,径向游隙分为原始游隙、配合游隙和工作游隙。
原始游隙:轴承在未安装前自由状态下的游隙。
配合游隙:轴承装在轴上和箱体孔的游隙。其游隙大小由过盈量大小决定。 配合游隙小于原始游隙。
工作游隙:轴承在承受载荷时的游隙。由于此时因轴承内外圈的温差使游隙减小以及工作负荷使滚动体和套圈产生弹性变形,导致游隙增大。
一般情况下,工作游隙大于配合游隙。
轴向游隙
方法是,使轴承内、外圈作适当的相对位移。如向心推力球轴承、圆锥滚子轴承和双向推力球轴承等,在装配时及使用过程中,可通过调整内、外圈的轴向位臵获得合适的轴向游隙。